自動車部品メーカーの摩擦材開発／エムケーカシヤマ株式会社
ブレーキパッドやブレーキシューを開発・製造
求人内容
- 仕事内容
- 摩擦材開発チームに属し、摩擦材開発をして頂きます。
【具体的には】
摩擦材の開発、改良、試験などをお任せ致します。
ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。クライアントにより求められているものが変わるので営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。また短い納期での大きな性能アップなど求められることもことなりますので、試行錯誤を繰り返し、成果を出していって頂きます。
【組織について】
10名の社員が活躍しています。半数は中途入社の方です。
【納入実績】
主力製品の自動車用ブレーキ部品は販売開始から50年以上の歴史を持ち、世界80カ国以上、累計1億セット以上の販売実績があります。
軽自動車～大型トラックまでトヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90％以上の車種をカバーしています。
車検や点検、修理に時に取り換えるアフター品が中心ですが、自動車レースに使用される高性能商品も自社開発しています。
【主な取引先】
エンパイヤ自動車株式会社
株式会社TOKAI
昭和自動車工業株式会社
株式会社新生商会ほか - 募集背景
- 世代交代のための増員
採用条件
- 学歴
- 大学卒業以上
- 必要業務
経験 - ※以下いずれも
化学系の学部を卒業された方
素材開発業務経験者（3年程度）
勤務条件
- 勤務地
- 長野県佐久市
- 転勤有無
- 転勤無し
- 想定年収
- 300万円～600万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 退職金制度 改善提案制度 資格取得制度 永年勤続表彰 各種施設割引 - 休日休暇
- 週休2日（土・日※当社カレンダーによる）年末年始 ＧＷ 夏期休暇 有給休暇 慶弔休暇 ※年間休日120日
企業情報
- 業種
- 自動車・輸送機器（メーカー）
- 特徴
- 国内補修市場でトップシェア。
高信頼ブレーキ部品として、国内はもとより全世界のあらゆるマーケットへ向けて提供され、評価をいただいている。その理由は、すべてのメーカーにきめ細かく対応した、多彩なラインナップにある。つねに最適なブレーキ部品を速やかに開発し、ユーザーの皆様のもとへ提供する姿勢が支持されている。
【WinmaXについて】https://www.winmax.jp/
レースやラリーなどモータースポーツ向け製品を開発製造するために1984年に立ち上げた、日本でも最も古いハイパフォーマンスブレーキ部品ブランド。
【サプライヤーとして参加しているレースについて（※過去実績も含む）】
フォーミュラ3000、JTCC(全日本ツーリングカー選手権)、フォーミュラ3（F３）、全日本GT選手権、 N1耐久レース、全日本ジムカーナ選手権、PWRC(プロダクションカー世界ラリー選手権)、WTCC(世界ツーリングカー選手権）世界クロスカントリー選手権
海外の代理店は8か国（オーストラリア・ニュージーランド・ベルギー・アメリカ・香港・タイ・台湾・韓国） - 売上
- 76億3800万円
- 従業員数
- 201名
担当情報
- 管理会社
- 株式会社エンリージョン（長野）
- 求人ID
- 44253
- 担当コンサルタントより
- ブレーキパッドにおいては、トヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90％以上の車種をカバーしています。
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
