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907件中 481~500件を表示

特殊自動車メーカーにおける整備士/株式会社ショーシン

主に果樹園などで用いる特殊自動車専門メーカー/自社で開発、製造、販売を一貫して担っています。

勤務地
長野県須坂市
想定年収
300万円~400万円
雇用形態
正社員
仕事内容
スピードスプレヤー(農業用薬剤散布車)を製造する特殊車両メーカーにおける、整備士をお願いします。

【具体的には】
■スピードスプレヤーの点検、整備、修理
※アフターサービスにも力を入れており、顧客先の車両もおおよそ年1回は自社の整備工場に入庫します。
※場合によっては出張修理も発生します。
※営業担当と分担して引き取り・納車業務をしていただくこともございます。

【同社について】
■主に果樹園等で使用されるスピードスプレヤー(農業用薬剤散布車)を開発製造している企業です。
■ニッチな市場ながら、同社の国内シェアは約5割でトップメーカーです。世界の市場にも進出を始めています。
■自社で開発、製造、販売まで一貫して手掛けることで、ユーザーの声をダイレクトに製品改良、開発に反映させることができるのが強みです。
■部品の内製率が60%を超えており、中長期的に安定した補修部品の供給やコストダウンに役立っています。

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自動車整備工場向けの自社開発ソフトウェアの開発(経験者向け)/ディーアイシージャパン株式会社

自動車整備工場向けの顧客・車両管理など、営業支援ソフトを主に取り扱う同社での営業職です。

勤務地
長野県須坂市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
主に自動車整備工場向けの営業支援ソフトの開発・保守を行っていただきます。

【具体的には】
■ヒアリング
■要件定義
■コーディング
■テスト
■保守
■サーバー構築など
■既存システムへの機能追加
※ご経験に合わせて最初にお任せする業務を決定します。ゆくゆくは経験分野以外のスキルも積極的にキャッチアップしていただける方が望ましいです。

【活かせる経験】
■Delphi、Java、C言語などを用いた開発の経験
■Linuxサーバーの構築、管理の経験(Apache、Tomcat等)
■インフラ設計及び管理経験

将来的にはエリアごとのマネジメント職として、以下の活躍を期待します。
■新メンバーへの教育指導、支援
■競合情報の収集と、チーム内での共有
■業界内の新しい情報の収集と、チーム内での解説、共有

※同社の特徴は現場志向の開発力です。営業とエンジニア内でのチームワークを大切にできる方を求めています。
※システムエンジニアとしてさらに技術を伸ばしたい方、好奇心旺盛な方を求めています。
※経験・スキルによっては年収700万円程度までを想定。

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【長野】二輪車用ブレーキ部品の研究開発/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
2輪車用ブレーキ試作品の機械加工と品質検査、加工技術要素開発を担当していただきます。

【具体的には】
■ブレーキ試作品の機械加工
■試作品の検査具を使った品質検査、測定業務
■量産に向けた加工技術開発と報告書作成
※入社後まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
※入社3~5か月程度で測定業務は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
※入社6か月~1年以降を目途に、出荷報告書の作成など、上司や品証部に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
※徐々に他部門との打ち合わせにも参加いただき、数年後には試作office全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■同社は独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外の二輪、四輪完成車メーカーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。
■4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。
■趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できるのがやりがいです。
■事業領域の広さから社内に様々な業務があり、上司との定期的な面談(キャリアコミュニケーション)で希望を伝えたり、社内公募制度に手上げして主体的にキャリアアップする環境があります。

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【長野】モーターサイクル用ABS製品に関する、組立領域の生産技術エンジニア/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪用ABS製品の組立領域における、生産技術業務をお任せします。
品質向上とコスト低減の実現のための、組立工程設計、新規設備立ち上げ業務、要素開発業務をお任せします。

【具体的には】
■2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証

■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務

■入社6か月~1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、中国)

※世界各国の交通法規改正により、二輪車へのABS装着が急速に進んでいる状況であり、体制強化をしていきたいという背景です。

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【長野】二輪車用ABS製品に関する、鋳造領域の生産技術エンジニア/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪車用ABS製品の品質向上とコスト低減を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立ち上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当していただきます。

【具体的な業務例】
二輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務
■工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
■生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証

【入社後すぐの業務】
生産設備立上業務や工程改善業務

【入社6か月~1年以降】
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピン)

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【長野】二輪車用ブレーキ製品に関する、加工領域の生産技術エンジニア/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪車用ブレーキ製品の品質向上とコスト低減を実現するための、加工工程設計、新規設備立ち上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当していただきます。

【具体的な業務例】
二輪車用ブレーキ製品の加工領域における、工程設計、生産設備立上げ、加工要素開発業務
■工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■生産設備立上げ/加工要素開発:機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング、NCプログラミング

【入社後すぐの業務】
要素開発に伴う検証業務や工程改善業務

【入社6か月~1年以降】
新規生産ラインなどの設備立上業務
海外出張(インド)

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【長野】二輪量産向けブレーキ開発/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、2輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、国内外の二輪完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

【具体的には】
1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討(研究)
2) 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■アフターマーケット事業は既存の自動車のメンテナンスを担う仕事です。
ユーザーに安全に快適にカーライフ持続いただく為の製品を提供し、継続利用いただくことでサスティナブルな社会の実現にも貢献していきます。
市場は世界中にあり、技術と知恵でまだまだ成長が見込める事業です。

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【長野】モーターサイクル用ブレーキ製品に関する、化成領域の生産技術エンジニア/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
600万円~890万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪車用ブレーキ製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、化成工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当して貰います。

【具体的には】
○2輪車用ブレーキ製品の化成領域における、工程設計、生産設備立上げ、化成要素開発業務
○工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
○生産設備立上げ/化成要素開発:機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング

■入社後すぐの業務
○要素開発に伴う検証業務や工程改善業務

■入社6か月~1年以降
○新規生産ラインなどの設備立上業務
○海外出張(インド)

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【長野】二輪車向けブレーキ制御ユニット(ABS)の評価・試験(信頼性試験・耐久試験・DV試験)/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
600万円~890万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発における設計検証(DV試験)を担っています。試作段階のABSユニットが安全・快適に動作することを確認し、国内外の完成車メーカーの要求仕様や各規格に適合しているかを検証します。
試験結果を設計チームにフィードバックし、製品改良や量産化を推進する役割を担います。
自身の評価業務を通じて、世界中のライダーに安全で快適な走行体験を届けることに貢献できます。

【具体的には】
■2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究)
■DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成
■開発プロセスにおける成果物の作成と管理
■開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する

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【長野】モーターサイクル用Conv製品に関する、組立領域の生産技術/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
780万円~890万円
雇用形態
正社員
仕事内容
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
今回の求人では、2輪車用Conv製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。

【具体的には】
■2輪車用Conv製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
○工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
○生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング
○設備立上げ:日程管理、設備信頼性検証

■入社後すぐの業務
○生産設備立上業務や工程改善業務

■入社6か月~1年以降
○新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピンなど)

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品質保証(伊那工場)/ハナマルキ株式会社

『おみそなら、ハナマルキ』のCMで有名な創業100年を超える舗企業。

勤務地
長野県伊那市
想定年収
370万円~520万円
雇用形態
正社員
仕事内容
品質標準化のための評価基準などを作成/構築し、運用を担当。 素材にこだわりぬく当社にとって、重要なポジションになります。

【具体的には】
・製品検査の実行
・完成品及び各工程の管理
・検査、評価、管理システム解析・改善
・お客様からの問い合わせ対応

同社は、現在第2創業期を迎え、「新しいものづくりに挑戦する」ことを大切にしています。その中で、品質の高い商品を提供し続けることは非常に重要で、挑戦を支える「生命線」として、積極的に提案をし、共に新しい商品を創っていく方をお待ちしております。

【同社の魅力】
創業100年超の歴史と有名CMによる高い認知度を誇る老舗メーカーです。
味噌で培った発酵技術を武器に、肉や魚の旨味を惹き立たせる「液体塩こうじ」や現代の生活に即した「即席味噌汁」等の主力ブランドが牽引し、業績は非常に堅調。
国内外で特許を取得した液体塩こうじは海外市場でも成長の柱です。伝統を守りつつ独自技術で新たな価値を創造し、次の100年も世界中の食シーンに挑戦を続けています。

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土木工事の現場代理人/株式会社振興建設

出張なし、完全土日祝休み、育休取得実績ありで子育て世代も活躍中。働き方も給与も家族が安心する施工管理

勤務地
長野県安曇野市
想定年収
420万円~612万円
雇用形態
正社員
仕事内容
土木工事における施工管理業務をお任せします。

【具体的には】
・工程・安全・品質管理
・協力会社との調整
・書類作成
など
これまでのご経験に応じて、できるところから業務をご担当いただきます。 「いきなり全部任せる」ということはありません。

【働き方について】
同社では「無理が続かないこと」を前提に現場を運営しています。
・子どもの行事などは事前相談で調整可能
・現場間でのフォロー体制あり
・特定の人に負担が偏らないよう配置を調整
そのため、「気づけばずっと現場」「帰れない」といった働き方にはなりません。

【評価・環境】
担当現場は年間およそ10件程度(公共・民間含む)
日々の取り組みや現場での対応は、昇給や評価に反映しています。
また、少人数の組織のため、現場の声が届きやすい環境です。

【ポイント】
・年間休日125日、育休実績もあり
土日祝休みでプライベートの時間も充実。建設業界では珍しい“働きやすさ”が整っています。
・少数精鋭体制だからこその“裁量”と“チャンス”
年齢や役職に関係なく、現場の声が届く風通しのよさ。 実力次第で早期の昇格も目指せます。
・家族も安心の手当・支援制度充実
扶養手当・育児休業等、ご自身だけでなくご家族も安心。
将来設計を支えることができる福利厚生が整っています。

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顕微鏡メーカーの生産技術/株式会社エビデント

【即戦力/好待遇】No1顕微鏡メーカーの生産技術

勤務地
長野県上伊那郡辰野町
想定年収
600万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■職務内容
新製品の立ち上げおよび既存製品の生産維持・改善に関わる技術業務全般を担当します。
【業務比率:新製品開発 7割 / 既存改善 3割】

部品設計・枠設計:
2D CAD (Micro Cadam) や 3D CAD (One Space Designer) を使用し、レンズを保持する筐体(枠)や周辺部品の設計を行います。
生産プロセス・工程設計:
光学性能を確保するための組み立て手順の策定や、社内の光学計測機を用いた評価・検証を行います。
量産移行と維持管理:
新製品立ち上げ時の生産試作を統括し、量産へスムーズに移行させます。量産後は、不具合対応、原価低減、部品の生産終了(ディスコン)に伴う代替検討などを通じて効率的な生産を維持します。
中長期的な技術検討:
次期製品の投入や生産拠点の最適化を見据え、将来的な製造プロセスのあり方や技術的な課題抽出、改善案の策定を推進します。

■職務の魅力
顕微鏡対物レンズの光学開発や生産技術に関わる業務。顕微鏡開発を通じてライフサイエンス分野の研究、半導体製造、材料科学のイノベーションに貢献できます。特に半導体の検査用途として、海外特定顧客向けの超高精度対物レンズを開発製造しており、多岐にわたる光学特性を我々Evidentの最高技術をもって設計、製造することで、次世代半導体の微細検査に応えることが出来る対物レンズが実現できています。生産技術者として顧客とも密接に関わり合いながら、開発製造を推進しております。

技術の習得:
機械製図の経験をベースに、実務を通じて光学シミュレーションや計測技術を学ぶことができます。
成長分野への貢献:
主要顧客がグローバルな半導体関連企業やライフサイエンス分野であり、社会的ニーズの高い製品に携わることができます。
一貫した関わり:
試作評価から現場での立ち上げ、量産後の改善まで、モノづくりのプロセスに広く関与できます。

■入社後のキャリア
1年目:OJTリーダーのもとで計測器の扱いやCAD操作を習得。小規模な設計変更や不具合対応からスタートし、製品への理解を深めます。
2年目:光学基礎研修を経て、プロジェクト主査(リーダー)の補助、または小規模プロジェクトの担当を目指します。

※変更の範囲:会社

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計測器メーカーのプラント管理・施設保全/横河マニュファクチャリング株式会社

年間休日126日/東証プライム上場横河電機グループ/夜間の呼び出し等ほぼなし

勤務地
長野県上伊那郡宮田村
想定年収
400万円~450万円
雇用形態
正社員
仕事内容
YOKOGAWAで設計開発している計測器に使われる半導体の製造工場のプラント管理をお願いします。

【具体的には】
1,半導体生産プラントにおいて、設備の維持管理及び長期的稼働を見据えた設備投資業務
2,空調、ガス、純水、排水、電気を維持管理

※専門的知識向上が求められる。また設備投資に関わる業務は日々変化する設備性能の向上がある中で、将来を見据えた投資提案が求められるため、自ら考え妥当性を判断し提案する能力が求められます。

※夜間の呼び出しはほぼありません。大型連休で工場が休みの際にメンテナンス等が入る場合がありますが、その際には必ず代休がございます。

【駒ヶ根工場について】
甲府工場:計測器そのものの製造
駒ヶ根工場:計測器の中で使う半導体の製造。約80名所属。

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東証プライム上場メーカーにおける人事/カヤバ株式会社

主に建設機械向けの油圧バルブの鋳造から加工、組立までを一貫して行っている長野工場での求人です。

勤務地
長野県埴科郡坂城町
想定年収
450万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社の長野工場人事管理部で、人事担当として以下の業務をお任せします。

【具体的には】
■採用業務全般(技術職、事務系職種、技能職)
■賃金管理業務
■勤怠処理業務
■年末調整業務
将来的には、人事業務全般をお任せする想定です。

【同社長野工場について】
■主に建機向けの油圧シリンダを製造しています。
■同工場では部品の鋳造~切削加工~最終組み立てまで一貫して行える設備がある、世界でも珍しい工場です。

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油圧関連部品の工場における生産設備の保全/カヤバ株式会社

主に建設機械向けの油圧バルブの鋳造から加工、組立までを一貫して行っている長野工場での求人です。

勤務地
長野県埴科郡坂城町
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社の長野工場および上田工場にて、生産設備の保全業務一式をお願いいたします。

【具体的には】
■生産設備の保全活動
■設備の生産性の改善活動
■安全対策などの改善活動
※同工場は主に油圧関連部品の製造を一貫して行う工場であり、加工機器、組立機器、溶接機械など幅広い設備を有しています。

【配属部署について】
■生産技術部のうち、設備保全の担当は10名です。
20代から50代まで在籍。
幅広い設備のため、経験や意向に応じて担当工場、設備をお任せします。

【勤務時間について】
■2交代制で稼働している工場のため、1週間ごとに日勤と夜勤が入れ替わります。
日勤:8:00~16:45
夜勤:19:00~3:45

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油圧関連部品の鋳造工程における生産技術(工程改善全般)/カヤバ株式会社

主に建設機械向けの油圧バルブの鋳造から加工、組立までを一貫して行っている長野工場での求人です。

勤務地
長野県埴科郡坂城町
想定年収
450万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
同社の長野工場で、生産技術担当として以下の業務をお任せします。
・コントロールバルブ(KVS、KVM)の生産準備及びライン立ち上げ
・鋳造工程の工程改善及び金型補修

【具体的には】
■鋳造工程における生産準備
■生産性向上の取り組み
■安全性向上の取り組み
※同社の長野工場では、主に油圧関連部品の製造を行っています。鋳造部品の製造、加工から、組立まで一貫して完結できる、世界でも珍しい工場です。
※主要取引先:竹内製作所、日立建機など

【配属先について】
■生産技術部第二生産技術課への配属です。
20代から50代まで、合計20名がいます。
課内での担当業務は、それぞれの得意分野、今までの経験などを勘案して決まります。

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特殊車両の品質管理/軌陸車テック株式会社

国内に数社しかない特殊車両メーカー、鉄道会社が主な顧客なため安定した環境で働けます

勤務地
長野県松本市
想定年収
350万円~560万円
雇用形態
正社員
仕事内容
販売もしくはレンタルされた軌陸車(きりくしゃ)の品質管理・品質保証業務全般を担当いただきます。
*軌陸車とは:鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車

【具体的には】
・顧客対応・不具合報告(最優先業務)
エンドユーザーに対する不具合状況の説明、および原因究明から対策案を盛り込んだ報告書の作成。
・品質データ管理・分析
品質データの収集・解析を行い、再発防止策の立案および製造工程へのフィードバックを実施。
・品質保証体制の構築
ISO規定に基づいた点検・検査プロセスの運用、品質文書・記録の適正な作成管理。
(※報告書の定型フォーマット化などの業務改善を含む)
・現場確認・検査業務
不定期(月3回程度)の出張を伴う現場での実機検査、および完成検査業務。

現在、同部門は50代の専任担当1名による属人的な体制となっており、組織としての基盤強化が急務です。
今後は従来の完成検査中心の業務から、データ分析や顧客へのテクニカルな報告、ISO運用を含めた包括的な「品質保証体制」の構築を目指しており、その次世代リーダーとなる方を募集いたします。

【企業について】
同社は、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車」の製造・販売・レンタル・運用保守まで一気通貫で事業をしております。
同業も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界がゆえに、安定した企業経営を続けてこられています。
鉄道という公共交通機関に関連する事業なので、今後も安定した売り上げが予想される事から、安心して働き続けられます。

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特殊車両の製造職/軌陸車テック株式会社

国内に数社しかない特殊車両メーカー、鉄道会社が主な顧客なため安定した環境で働けます

勤務地
長野県松本市
想定年収
350万円~560万円
雇用形態
正社員
仕事内容
鉄道と道路の両方を走行できる「軌陸車(きりくしゃ」をはじめ、唯一無二の機能を持つ特殊車両の製造全般に携わります。
*軌陸車とは:鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車

単なるライン作業ではなく、一台一台を丁寧に作り上げる「オーダーメイドに近いものづくり」が特徴です。

【具体的には】
以下業務、溶接・組立・塗装・油圧・電装などの各工程に携わっていただき、入社後はOJTを通じて段階的に担当範囲を拡大します。
・軌陸車・特殊車両の製造および組立作業
・フレーム加工、溶接作業
・軌陸装置・架装品の組立
・油圧部品・配管・ホースの組付け
・電装品・制御装置の取付および配線補助
・塗装前準備および塗装作業
・作動確認、調整、検査補助
・技能継承・作業標準化への協力

【企業について】
同社は、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車」の製造・販売・レンタル・運用保守まで一気通貫で事業をしております。
同業も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界がゆえに、安定した企業経営を続けてこられています。
鉄道という公共交通機関に関連する事業なので、今後も安定した売り上げが予想される事から、安心して働き続けられます。

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インクジェットヘッドデバイスの生産技術(プロセス技術開発、材料開発、量産化推進)(広丘事業所)/セイコーエプソン株式会社

長野県を代表するグローバルカンパニー

勤務地
長野県塩尻市
想定年収
600万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
インクジェットヘッドソリューションの研究開発、外販ビジネスを手掛けている同社。
本部門では、外販ビジネス向けや自社のプリンティング事業新製品(オフィス複合機、商業・産業用デジタル印刷機など)向けインクジェットプリントヘッドデバイス(PrecisionCoreプリントヘッド)の量産化における材料開発もしくはプロセス技術開発を担っており、下記業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・新規要素技術の開発(プロセス技術、材料開発)
同社のコア技術である薄膜ピエゾアクチュエーターの次世代製品向けの材料開発やプロセス技術開発を基礎開発~量産化まで中期的な視点で実施していただきます(ウエハプロセス技術、シリコンMEMSプロセスなど)。
また、生産設備の導入・立上げ、そしてその後の量産課題に対して装置の性能や精度の改善・改良などのテーマ業務も推進していきます。

・デバイスの量産化推進
外部メーカーや社内の関係部署(調達、設計、製造)と協力し、機械装置の仕様検討から、量産に向けた要件定義、導入、立上げを推進します

「インクジェットで世の中を変える」という想いのもと、インクジェットの常識を塗り替える技術で、お客さまのニーズに応えるのはもちろん、社会課題の解決によって持続可能でこころ豊かな社会の実現に貢献していきます。

【配属部署】
IJS事業部

【グループのビジョン】
同社のインクジェットヘッドの製造・検査のプロセスには、自社の半導体製造や時計組立で培った技術を応用しており、インクを正確かつ高速に吐出し、美しくスピーディーなプリントを実現しています。「デジタルプリンティングの世界を広げるため、インクジェットで世の中を変える」という想いのもと、インクジェットの常識を塗り替える技術で、お客さまのニーズに応えるのはもちろん、社会課題の解決によって持続可能でこころ豊かな社会の実現に貢献していきます。

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